箱式淋雨試驗(yàn)箱適用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護(hù)。使用高壓水泵,將一定壓力﹑一定流量的試驗(yàn)用水,通過擺桿（直/彎）噴頭淋灑在試樣上,轉(zhuǎn)動試驗(yàn)裝置,改變擺桿的擺幅﹑頻率,達(dá)到試驗(yàn)所要求的環(huán)境.可以滿足GB10485、GB4943、GB4706、GB2423、ECER3、IEC.DIN、MIL等。
汽車淋雨試驗(yàn)是一種人工環(huán)境實(shí)驗(yàn)方法，它用于測試汽車的防雨密封性能，模擬汽車在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗(yàn)方法的研究和應(yīng)用至今已有多年歷史。早在70 年代法國航空標(biāo)準(zhǔn)、美國軍用標(biāo)準(zhǔn)和英國軍用標(biāo)準(zhǔn)中均正式規(guī)定了有關(guān)人工淋雨、暴雨和防滴水方面的條款。我國也于1990 年做出規(guī)定：GB/T 12480-90 客車防雨密封性試驗(yàn)方法。
首先根據(jù)流體力學(xué)和能量轉(zhuǎn)換理論設(shè)計淋雨實(shí)驗(yàn)室噴淋系統(tǒng)，選擇最佳節(jié)能效果和最低經(jīng)濟(jì)成本的設(shè)計方案。對每個噴頭的噴水量進(jìn)行分析計算，把計算出來的數(shù)據(jù)錄入計算機(jī)，利用ANSYS 模擬軟件，對淋雨試驗(yàn)進(jìn)行模擬仿真，以達(dá)到設(shè)計結(jié)果的可視化。可以讓用戶通過可視化的模擬仿真系統(tǒng)直接對設(shè)計的實(shí)驗(yàn)設(shè)備有所了解，并可以根據(jù)用戶的要求隨意調(diào)整各個參數(shù)，通過人機(jī)交互達(dá)到改進(jìn)設(shè)計的目的，從而滿足不同用戶的各種需求。例如，試驗(yàn)對象可以是整車,也可以是車身部分。如果為卡車,只對駕駛室部分進(jìn)行淋雨試驗(yàn)就足夠了,同時也可節(jié)約資金。實(shí)現(xiàn)縮短設(shè)計周期、優(yōu)化設(shè)計方案、節(jié)約設(shè)計成本的目的，以此促進(jìn)我國汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 |
